Osorno está ad portas de una de las mayores renovaciones de su sistema de transporte público en décadas. La nueva licitación considera 168 buses, de los cuales 116 serán eléctricos y 52 diésel, en un proyecto que busca mejorar la conectividad en sectores urbanos y zonas periurbanas como Ovejería, Francke, Rahue Alto y Bajo.
Mientras tanto, en otras ciudades del sur también avanzan procesos similares. En Villarrica, la DTPR publicó las bases para la incorporación de 51 buses eléctricos, mientras que en Punta Arenas, se licitaron 100 buses eléctricos de alto estándar, un hito clave para modernizar la movilidad en una de las ciudades más australes del mundo.
Estas renovaciones buscan beneficiar a decenas de miles de usuarios diariamente en ciudades donde el transporte público cumple un rol social clave para acceder al trabajo, servicios y educación.
Experiencia regional: lo que significa implementar estos cambios
Para quienes han trabajado directamente en la llegada de buses eléctricos a regiones, estos procesos representan también un desafío. Desde Grupo Cabal, empresa chilena vinculada al transporte eléctrico y recientemente premiada en China por su aporte al transporte público nacional al ser partícipe de la llegada de 895 buses eléctricos a la Región Metropolitana, explican que la clave está en entender las realidades locales y acompañar a los equipos en terreno.
“En Grupo Cabal conocemos bien los desafíos que implica renovar el transporte público en regiones, porque ya hemos trabajado en proyectos similares en Arica, Antofagasta, Rancagua y Concepción, entre otros. Esa experiencia nos ha enseñado que el acompañamiento cercano a los operadores es clave para garantizar un servicio de primera calidad, especialmente en comunas que históricamente han estado más alejadas de estos cambios y mejoras en movilidad”, explica Jorge Fernández, Gerente Comercial de Grupo Cabal.
Los operadores coinciden en que la llegada de nuevas flotas, tanto eléctricas como diésel de alto estándar, ha elevado significativamente la calidad y seguridad del servicio para miles de usuarios.
“Es un gran desafío para regiones la llegada de buses eléctricos y diésel estándar RED; son palabras mayores. Genera un desarrollo importante en el transporte público y la ciudadanía lo agradece y los cuida, generando incluso un aumento en la cantidad de pasajeros con estos buses, ya que permiten un transporte seguro y de calidad”, detalla Matías del Fierro, operador de buses en Arica.
Además, destaca el trabajo en conjunto con otras empresas para hacer posible este proceso: “En Arica, por ejemplo, la llegada de estos buses ha sido un cambio enorme para la ciudad y en ese proceso el acompañamiento de Grupo Cabal ha sido clave. No solo en la compra, sino en la postventa, con repuestos disponibles, servicio técnico autorizado y un mecánico permanente. En transporte público un bus no puede quedar detenido y Cabal siempre ha respondido”.
