La instancia, convocada por el Gobierno Regional de Los Lagos, reunió a los alcaldes de las siete comunas de la provincia, consejeros regionales y autoridades del Ministerio de Obras Públicas. Durante la jornada se revisaron los avances de proyectos viales, una cartera de inversiones y medidas para enfrentar el deterioro de caminos rurales, además de nuevas oportunidades de financiamiento para mejorar la conectividad del territorio.
Con el objetivo de avanzar en soluciones concretas para mejorar la conectividad rural de la provincia de Osorno, el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana, encabezó este viernes la segunda reunión de trabajo por los caminos rurales, instancia convocada por su administración para fortalecer la coordinación entre las autoridades regionales, el Ministerio de Obras Públicas y los siete municipios de la provincia.
La jornada contó con la participación de consejeros regionales, alcaldes y representantes municipales, junto al seremi de Obras Públicas, Jairo Quinteros, y la directora regional de Vialidad, Camila Rubilar, quienes presentaron un diagnóstico actualizado de la red caminera, la programación de obras de conservación y pavimentación, los proyectos prioritarios y los principales desafíos de inversión para los próximos años.
Esta segunda convocatoria permitió dar continuidad a los compromisos establecidos en el primer encuentro, identificando puntos críticos, revisando el estado de los contratos y estableciendo nuevas acciones conjuntas para responder a las necesidades de conectividad de las comunidades rurales.
El gobernador Alejandro Santana valoró la instancia y destacó que mejorar la infraestructura de conectividad constituye un factor fundamental para fortalecer el desarrollo económico, turístico y productivo de la Región de Los Lagos.
“Valoramos mucho esta segunda jornada que hemos tenido a requerimiento de las autoridades locales de cada uno de los municipios de la provincia y también por las gestiones que han hecho cada uno de los consejeros regionales. Creo que estamos logrando conectar lo que significa el desarrollo sustentable y sostenible y la competitividad de la Región de Los Lagos en sus distintos sectores productivos. El tener mejores caminos, tener una mejor red vial, una mejor red marítima, una mejor red aérea significa poder desarrollar el territorio”, señaló la autoridad regional.
Asimismo, Santana manifestó la disposición del Gobierno Regional para evaluar nuevas inversiones que permitan acelerar los procesos de pavimentación, especialmente mediante el fortalecimiento de la capacidad operativa de Vialidad.
“Nosotros como Gobierno Regional le hemos transmitido al seremi que, si pueden proponer un proyecto para acelerar el asfalto a través de inversión del Gobierno Regional en maquinaria y equipo, lo vamos a hacer, porque tenemos una urgencia”, enfatizó el gobernador.
MOP presenta cartera de 181 iniciativas y reconoce brechas de financiamiento
Durante la exposición técnica, el Ministerio de Obras Públicas informó que la provincia de Osorno concentra 305 iniciativas de inversión, equivalentes al 26,3% de la cartera regional del MOP. De ellas, 181 corresponden al período 2026-2030, con 117 iniciativas en distintas etapas de gestión y otras 64 admisibles para solicitar financiamiento.
Entre las principales prioridades destacan proyectos de caminos básicos, conservación vial, construcción y reposición de puentes, servicios sanitarios rurales e infraestructura pública.
El seremi de Obras Públicas, Jairo Quinteros, explicó que uno de los principales desafíos será gestionar recursos para aquellas iniciativas que todavía no cuentan con financiamiento, junto con reforzar la fiscalización de los contratos vigentes.
“Tenemos 117 que están con un contrato, algunas que están por licitarse, pero también tenemos 64 que corresponden a ese porcentaje restante que necesitan financiamiento. Hay una gestión que tenemos que hacer nosotros como Ministerio de Obras Públicas (…) para poder gestionar este financiamiento”, indicó Quinteros.
La autoridad sectorial también destacó la importancia de los proyectos de infraestructura crítica, como puentes y sistemas de agua potable rural, e informó que se está fortaleciendo la fiscalización de empresas contratistas, con más de 15 empresas notificadas por desviaciones detectadas en contratos de la región.
Identifican 77 kilómetros de caminos en condiciones críticas
Uno de los principales antecedentes de la jornada fue la identificación de siete tramos pavimentados críticos, que en conjunto suman aproximadamente 77 kilómetros, distribuidos en distintos sectores de la provincia.
Entre ellos se encuentran las rutas U-435 Tacamó–Las Carretas, U-511 Casa de Lata–Rupanquito, U-981-T en el sector Interlagos, U-302 Pucatrihue–Escuela Caleta Manzano, U-588 Río Negro–Chapaco y U-891-T Purranque–Coihueco, además del tramo Nochaco–Ensenada de la ruta U-55-V.
Frente a esta situación, Vialidad informó la ejecución de trabajos de bacheo asfáltico en caliente en sectores críticos hasta noviembre de 2026, mientras se preparan iniciativas de inversión para avanzar hacia soluciones definitivas durante el próximo ejercicio presupuestario.
En materia de pavimentación rural por administración directa, el MOP presentó una programación de 15,4 kilómetros para 2026, de los cuales seis tramos, equivalentes a 6,6 kilómetros, ya se encuentran terminados, mientras otros seis, que suman 8,8 kilómetros, están programados entre octubre y diciembre. Para 2027 se proyectan tentativamente otros 18,9 kilómetros distribuidos en 11 tramos.
Adicionalmente, se dio a conocer una cartera de seis proyectos de mantención y pavimentación por $11.991 millones, que se encuentran en proceso de adjudicación, licitación o próximos a ser publicados.
Proyectos estratégicos para el desarrollo provincial
La presentación también abordó cinco grandes proyectos viales en ejecución, cuya inversión conjunta supera los $127.850 millones. Entre ellos destacan el mejoramiento de la conexión vial entre la Ruta 5 y la Ruta U-500, correspondiente al acceso norte de Osorno, con una inversión de $41.800 millones; la reposición de pavimento de la Ruta 215-CH entre Las Lumas y Entre Lagos, por más de $30.317 millones; y el mejoramiento de la Ruta U-911, entre Central Rupanco y Puerto Rico, en Puerto Octay, por cerca de $24.966 millones.
También se revisaron proyectos estratégicos como la segunda concesión de la Ruta 5 entre Río Bueno y Puerto Montt, las mejoras del aeródromo Cañal Bajo y la reposición del Complejo Fronterizo Cardenal Samoré, obras fundamentales para fortalecer la conectividad territorial y el desarrollo productivo.
Alcaldes valoran convocatoria del Gobierno Regional
En representación de las autoridades comunales, el alcalde de Río Negro, Sebastián Cruzat, agradeció la iniciativa del gobernador Alejandro Santana de reunir nuevamente a los municipios con las autoridades sectoriales para transparentar la planificación y conocer el estado de las obras comprometidas.
“Agradecer la disposición que ha tenido el Gobierno Regional, particularmente don Alejandro Santana, para poder convocarnos con las autoridades regionales (…) para que abordemos y transparentemos cuál es la situación que enfrentan todos los caminos que evidentemente conectan nuestras comunas en la provincia de Osorno”, sostuvo el jefe comunal.
Cruzat agregó que estas instancias permiten conocer la realidad de cada territorio y entregar respuestas más claras a las comunidades, considerando las dificultades que enfrentan numerosas familias producto del deterioro de caminos rurales y las condiciones climáticas.
Finalmente, desde el Gobierno Regional de Los Lagos se destacó la importancia de mantener esta mesa de coordinación, dar seguimiento a las iniciativas priorizadas y continuar identificando nuevas alternativas de inversión que permitan acelerar las soluciones.
La presentación del MOP contempla además reuniones técnicas con cada comuna a partir del lunes 26 de octubre, destinadas a revisar y validar ajustes a la cartera de proyectos.
De esta manera, la segunda reunión convocada por el gobernador Alejandro Santana permitió avanzar desde el diagnóstico de las problemáticas hacia una planificación coordinada entre el Gobierno Regional, el MOP y los municipios, con el propósito de mejorar progresivamente la conectividad y calidad de vida de las comunidades de la provincia de Osorno.
